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草案特别提出，自贸试验区应推动中欧班列（重庆）国际铁路大通道综合功能拓展和国际海关监管合作，应当与中新（重庆）战略性互联互通示范项目实现协同发展，并建立与成渝城市群协同发展机制。草案还按照通关便利、安全高效原则，提出在自贸试验区的海关特殊监管区域实行5条改革创新举措。其中，对注册在自贸试验区海关特殊监管区域内的融资租赁企业进出口飞机、船舶、海洋工程结构物等大型设备涉及跨关区的，在确保有效监管和执行相关税收政策的前提下，可按照物流实际需要，实行海关异地委托监管。

6月1日晚间，股权转让概念股梦舟股份（600255.SH）发布终止重组的公告；另外，科林环保（002499.SZ）、ST宏盛（600817.SH）、宇顺电子（002289.SZ）等此前也均遭遇重组失败。当资本运作被束缚之后，对玩壳和资本运营在行的玩家，对产业运营却是外行。经历了两三年的经营，已有多家股权转让概念股陷入泥潭。

“这就表示，代工模式受到了认可，而且这个政策将会对这些新造车企业非常利好，一旦他们通过代工模式生产的车型在市场销量满足上述条件，生产资质也就不远了。”上述业内人士告诉记者。只是，如今这些新势力造车企业，到底谁会笑到最后？责任编辑：孙剑嵩北京日报-长安街知事消息，太戏剧，在中美贸易摩擦还在艰难博弈的时候，特朗普突然对欧盟、墨西哥和加拿大这几个老朋友痛下杀手。

“这意味着，发改委将重启纯电动乘用车生产资质审核。”业内人士告诉21世纪经济报道记者。根据意见稿内容，新建独立纯电动汽车企业投资管理项目需要在所在省份、企业法人、研发资金满足一定要求。其中，意见稿要求新建项目所在省份新能源汽车保有量、桩车占比均高于全国平均水平，新能源僵尸企业和僵尸清理工作全部完成；现有新建纯电动汽车企业投资项目均已检车，其产量达到建设规模。

在上述过程中，如何实现“商业拓展”是重要一环。小微企业缺的不仅是资金，也缺乏尽可能多的商业机会。针对这一需求，部分银行探索推出了小微企业“生意撮合”“生意汇”等服务。比如，中国工商银行在第二届进博会期间举办“经贸洽谈会”，旨在助力小微企业加快融入全球资金链、产业链、价值链；招商银行推出了小微企业专属APP，内设“生意汇”模块，通过该模块，小微企业主可以了解到招行不同行业小微客户的经营情况、发展历程、产品介绍等信息，进而促进企业间的生意交流及上下游合作。

韩国仁川的中小型商店组织18日表示，其成员已决定将所有日本商品下架。该组织由大约1700家商业团体组成，包括仁川市商会，韩国商城协会仁川分会和韩国超市联盟仁川分会。此前，韩国中小个体户总联谊会也宣布禁销日本商品，并表示，截至16日，已有3500多家小商店加入抵制活动。15日，部分韩国中小企业主在首尔的日本大使馆前举行集会，呼吁抵制日本产品。