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报道称，全美国拥堵造成每年1660亿美元（1美元约合7元人民币）浪费以及额外的88亿小时旅行时间。城市通勤者每年平均在路上多花54个小时，平均拥堵开销为1010美元。（候涛）责任编辑：张申也是拼了，美国服装业为避关税“绞尽脑汁”……参考消息网9月4日报道 台媒称，9月1日起美国自中国大陆进口的服装有高达92%须承担15%关税，不少品牌为了避开关税开始在服饰用料上动脑筋，其他业者则是提前在8月就把年终购物季的存货运抵美国。

二是上海本身就是国家的科创中心，上海自贸区具有很重要的发展资本市场先行先试功能，科创板的推出实际上也是先行先试的具体落实。三是完善我国资本市场体系。科创板将激发资本市场活力，顺应国家经济发展战略。责任编辑：陈悠然 SF104文/《财经国家周刊》记者 路梦怡

光看这段话的内容，还以为麦家廉是孟晚舟的辩护律师呢！麦家廉这番言论可以说与他之前的态度“大相径庭”，以至于加拿大前驻华大使穆罗尼感到“令人难以置信”。加拿大反对党领袖 Andrew Scheer 更是称：麦家廉对于法庭待判决案件发表评论是“完全不可接受的”：

4、破解信息孤岛的接口高效互操作技术与燕云DaaS系统传统互操作技术采用“白盒”思路，在全面了解信息孤岛内部实现细节的基础上进行手工改造，效率低、成本高、风险难控。北京大学在十余年系统软件研究的基础上，发现了信息系统内部基于云一端融合特性的反射回路，提出了颠覆式的互操作技术途径—“黑盒”思路，发明了云—端融合系统的资源反射机制与高效互操作技术。该技术将信息系统视为黑盒，通过对系统客户端的外部监测与控制来实现系统业务数据和功能的高效互操作，消除了系统源码、数据库表，后台权限、原开发团队等“白盒”依赖，信息孤岛开放效率平均提升2个数量级。

今年12月初，通用汽车还宣布了一项人事任命：总裁丹·阿曼将从明年起担任自动驾驶公司Cruise的首席执行官，这表明了Cruise在通用未来技术体系中的核心作用，也显示了通用加强对Cruise的渗透。电动化同样是汽车行业的大势所趋，目前，通用汽车旗下已有4款新能源产品投放中国市场，今年6月，通用公布其在华电气化战略，表示到2023年将在华新能源车型总数再翻一番，达到20款车型。

第三，这些新纳入个股投资收益 相对较高。从股价表现角度来看，今年 以来，这204只个股的股价平均涨幅为 表 3 五大外资（主动 + 被动）共同持有且自由流通市值居前的个股45.52%，而沪深两市在交易个股的平均涨 幅 为 16.63%（ 同 期 沪 指 涨 幅 为16.49%），仅占前者的36.53%。不仅如此， 从股息率角度来看，这204只个股的股价平均股息率为1.51%，也要高于沪深两市 在交易个股1.07%的股息率。这也就是 说，从股价和分红两种收益上，新纳入的 个股均具备优势。同时，净资产收益率 （ROE）这一指标也反映了这点。