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随着我国汽车产销量增长，报废汽车数量也逐年增加。原《报废汽车回收管理办法》于2001年6月由国务院发布，但如今一些规定已不适应新的情况。今年1月30日，国务院常务会议审议通过了这一办法的修订草案，对报废机动车回收管理工作作出了重大政策调整。

第二，三十年来，我们为170多个国家、30亿人口服务，至今没有任何事件证明我们有类似的问题。如果发生过类似事件，美国早就拿到桌面上给欧盟看证据。历史已经证明我们没有做过这种事，我们也没有动机做这种事。第三，未来怎么办？欧盟有报告认为华为5G技术是非常先进的，但是也关注非技术因素中的风险。所以，我们承诺遵守欧盟所有相关的法律规定，事先给所在国家政府进行承诺“应该怎么样或者不做什么”，事后接受这个国家的审计，这样使得信任会逐步增加。对华为监管最严格的是英国，我们很信任英国、德国，对他们开放接受检查，他们很关注我们存在的问题，也批评我们哪些做得不够好，但是也建立了对我们的信任。事前承诺、事后审计，合乎欧盟对我们的管理要求。我们尊重欧盟的规定，为什么会没有市场机会呢？

从保费收入来看，蓝鲸保险了解到，前9月，瑞士再保险集团实现毛保费收入284亿美元，按固定汇率计算，较二季末增长4.4%。其中，人寿与健康再保险毛保费收入达108亿美元，增长11.7%；财产及意外再保险毛保费收入达138亿美元，也较去年同期有所增长。

资料图（图片来源：摄图网）不过，在潘国成看来，长期来看，还是要从根本上扩大养猪产能，才能真正解决供求矛盾问题。他认为，最根本的办法，一是放开散养户，但需要国家提供资金、种猪、生物安全等各种保障；二是采取真正有效的办法防止非洲猪瘟进一步蔓延，比如尽快研制出安全的疫苗。

对智能家居企业来说，规模内的资源互通是保守也更稳妥的方法，但要达成全行业内的互通，做到真正的“万物互联”，中国白电企业还有很长的路要走。5G驱动智能家居发展，但仍需打破壁垒随着5G的预商用渐近，长期热炒的物联网（IoT）这一概念有了更多的技术支撑。

魏长松用一组数据展现了生活圈模式的效果：生活圈开城城市的出发票量和圈内票量，增长速度均超过60%；生活圈转新火车票用户酒店订单占比提升51.7%，境内旅游业务的订单占比提升48%；同时，生活圈用户异地消费成交总额增速比去年提升24%。在魏长松的设想中，未来这样的场景可能会成为常态：当用户有旅游需要时，先上美团火车票订票，到达目的地之后，打个车到酒店，查一查去附近的哪个餐厅吃饭，或者直接叫个外卖。以高铁为媒介，美团火车票希望用生活圈模式扩大用户生活半径，并可以基于美团的多品类优势满足用户吃住行游购娱的消费需求。